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辽宁快乐12中奖助手: 英國《飛行國際》2006年11月15日

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發表于 2006-11-26 18:24:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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英國《飛行國際》2006年11月15日報道我國臺灣地區的航空工業發展中心(AIDC)/漢翔航空工業股份有限公司領導進行的F-CK-1A/B“經國”(Ching-Kuo,以蔣經國先生的名字命名)輕型多用途戰斗機的改進工作取得了新進展,F-CK-1A的改進型——F-CK-1C的首架原型機已在10月底首飛成功。 AIDC計劃制造兩架原型機(一架即已首飛的單座C型,一架是預定在明年首飛的雙座D型),并希望這兩種改型能獲得臺灣空軍的訂貨并進行生產,同時將現役F-CK-1A/B中的一半升級改進到C/D標準。F-CK-1A/B即IDF(“自行研制的防御性戰斗機”的英語縮寫),在生產130架之后于1999年停產。AIDC于2001年啟動了名為“翔升”(Shaing-Seng)的F-CK-1C/D開發計劃,內容包括增加機內載油量、加強起落架、擴展武器使用類型、以及升級包括機載脈沖多普勒火控雷達、平視顯示器、任務計算機、電子戰系統在內的航空電子設備。此外,改型機的起飛距離也有所縮短。 C/D型改進之處的一個關鍵是采用了英國BAE系統公司的新型數字式飛行控制計算機。該計算機為未來集成新的電傳操縱/飛行控制模態(例如地形跟蹤)提供了更多的處理能力。BAE系統公司IDF項目經理艾伯特·林(Albert Lin)表示,這種基于PowerPC處理器的32位計算機是IDF采用的第4代飛控計算機,取代了A/B型上的16位1750標準計算機。A/B型的電傳操縱系統是三余度數字式加三余度模擬式備份,而C/D型已不需要原來的模擬式備份系統。林聲稱模擬式備份系統為A/B型提供了很好的操縱品質:“駕駛員們最初喜歡備份系統勝過數字式系統”。林還說,C/D型飛控系統及控制律的開發是AIDC的職責,BAE系統公司只不過是提供硬件——目前已為2架原型機提供了6臺飛控計算機。 AIDC目前正在努力活動,以確保能在下一年的政府預算中獲得撥款,從而在2008年開始C/D型機的批量生產。(中國航空信息中心張洋

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2#
 樓主| 發表于 2006-11-26 18:25:00 | 只看該作者
不好意思 為了可以發帖子 ?。?!

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3#
發表于 2006-11-27 14:45:00 | 只看該作者
我也是啊
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